di Mario Boggini e Virgilio – Milano, 15 maggio 2023 – CHIUSURA Chicago 12/05/2023
VENERDI’ SERA 12/05 DATI U.S.D.A., il mercato attendeva questi dati con un certo nervosismo in quanto vengono elaborati su previsioni meteo estive. Con quest’alea di incertezza sono usciti dati con pochi margini rialzisti in quanto a livello mondiale, sulla carta, per la nuova campagna ci sarebbero produzioni e stock di corn e soia in forte recupero, stabili/inferiori invece quelli del grano.
Si segnala che i fondi di investimento hanno alleggerito le loro posizioni “lunghe” di semi di soya, ma hanno lasciato invariate le posizioni lunghe di farina di soya. A tal fine alleghiamo il sottostante schema (Tabella B) che riassume il mercato della farina di soya da luglio corrente anno a dicembre 24 espressi nella prima colonna come dato dollari per tonnellata corta e nella seconda colonna come € per tonnellata metrica, attenzione però che manca il cosiddetto PREMIO/NOLO e questo nonostante l’indice dei noli sia calato di qualche cosa. Stanno rincarando molto in Brasile che non riesce per le sue infrastrutture portuali a reggere il maggior peso di lavoro, derivante dall’ammanco del raccolto argentino. (la produzione argentina ‘23 è ormai quantificata a circa soli 20 milioni di tonnellate)
(TABELLA B)
Come si può osservare dalla tabella B, per i mesi avanti i valori sono interessanti!
Mentre scriviamo il mercato telematico sta recuperando sul comparto far soya,
In ogni caso per meglio capire e valutare i dati USDA è sempre necessario attendere una o due sedute di mercato prima di prendere decisioni.
Pericolosa, invece la debolezza dell’euro che da 1,10€/$ dei giorni scorsi gira a 1,08€/$.
Il comparto delle bioenergie registra una forte domanda di matrici fermentescibili, si consiglia a breve di approfittare del calo del comparto dei cruscami.
Indici Internazionali al 15 maggio 2023
L’indice dei noli B.D.Y. è salito a 1.558 punti, il petrolio wti è sceso a circa 70$ al barile, il cambio €/$ gira a 1,08713 ore 08,14.
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(*) Noli – L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell’andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.
Mario Boggini – esperto di mercati cerealicoli nazionali e internazionali – (per contatti +39 338 6067872) – Valori indicativi senza impegno, soggetti a variazioni improvvise. Questa informativa non costituisce servizio di consulenza finanziaria ed espone soltanto indicazioni-informazioni per aiutare le scelte del lettore, pertanto qualsiasi conseguenza sull’operatività basata su queste informative ricadono sul lettore.
