Di Mario Boggini e Virgilio Milano, 20 dicembre 2024 –
Il mercato interno è vivacissimo sul breve periodo per via delle prossime due settimane interrotte da festività.
La logistica a camion non sta al passo e si stanno creando scoperture e disagi.
Gli aumenti di ieri alla borsa di Milano hanno come fondamento principalmente quanto scritto nelle righe precedenti.
Cereali tutti tesi, orzo di difficile reperimento specie se oltre i 60 di peso, crusche introvabili. Alcuni hanno trovato una soluzione brillante usando le bucce di soya tal quali al posto delle crusche!
Per il settore delle bioenergie, disponibilità discreta di semola umida e ancora per questa settimana di farinette di mais. Disponibilità di trebbie di malto umide da gennaio che possono essere una validissima matrice fermentescibile in quanto ricche ancora di zuccheri, LIEVITI ed ENZIMI. Disponibili da gennaio bucce d’uva esauste deraspate.
Dall’ estero, dalla prossima settimana e per quella successiva, arrivi pari zero, molte code ai silos interni raccordati con ferrovie. Ai porti grande confusione sia a Ravenna che a Venezia.
Siamo a vicini alle feste e sebbene a sessioni ridotte, oltretutto in vista del fine anno i fondi e gli operatori stanno prendendo posizioni di copertura e di prudenza. I fondamentali non sono mutati è mutato il momento.
Il mercato interno è vivacissimo sul breve periodo, la logistica a camion non sta al passo e si stanno creando scoperture e disagi di difficile soluzione.
AUGURI DI BUONE FESTE!
Attenzione! la scrivente agenzia sarà chiusa il 24/12 dalle 12:00 e chiusura totale venerdi 27/12.
Indici Internazionali al 20 dicembre 2024
L’indice dei noli b.d.y. è sceso a 976 punti, il petrolio wti è sceso a 69 $ al barile, il cambio €/$ gira a 1,03804 ore 08,28.
(*) Noli – L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell’andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.
Mario Boggini – esperto di mercati cerealicoli nazionali e internazionali – (per contatti +39 338 6067872) – Valori indicativi senza impegno, soggetti a variazioni improvvise. Questa informativa non costituisce servizio di consulenza finanziaria ed espone soltanto indicazioni-informazioni per aiutare le scelte del lettore, pertanto qualsiasi conseguenza sull’operatività basata su queste informative ricadono sul lettore.
Officina Commerciale Commodities srl – Milano
(Pastificio Andalini Spa)
(*) Noli – L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell’andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.
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Officina Commerciale Commodities srl – Milano
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Intervista Boggini sulla situazione delle materie prime e delle conseguenze della Guerra in Ucraina:: https://www.ruminantia.it/ucraina-disponibilita-e-prezzi-delle-materie-prime-le-considerazioni-di-mario-boggini/
Vi segnaliamo 3 link interessanti https://youtu.be/dwj32baom5A
YT – https://youtu.be/Gydsyq4BryM
Ruminantia – https://www.ruminantia.it/la-tempesta-perfetta-del-mercato-delle-materie-prime-cosa-emeglio-fare-2/
Visitando il nostro sito Internet o cercandoci su Facebook (cliccando mi piace O.C.C) troverete dei tachimetri d’indicazione commerciale
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(*) Noli – L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell’andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.
Mario Boggini – esperto di mercati cerealicoli nazionali e internazionali – (per contatti +39 338 6067872) – Valori indicativi senza impegno, soggetti a variazioni improvvise. Questa informativa non costituisce servizio di consulenza finanziaria ed espone soltanto indicazioni-informazioni per aiutare le scelte del lettore, pertanto qualsiasi conseguenza sull’operatività basata su queste informative ricadono sul lettore.
