Di Mario Boggini e Virgilio Milano, 7 febbraio 2025 –
Questo invece è il grafico delle chiusure della farina di soya proteica dal 23 Dicembre 2024 ad oggi.
Osservate i vari balzi realizzati e le variazioni intercorse dal 20/01/25 senza tener conto delle variazioni del cambio che è divenuto un rompicapo.
Se vi concentrate sugli apici, questi sono 3 seguiti da ribassi via via meno consistenti.
Parlare di mercato di ampio respiro a questo punto, è inutile, attendiamo gli eventi, anche se gli esperti in proiezioni indicano i proteici piuttosto appesantiti post raccolto sud America, quindi per il mercato nostrano si traduce da aprile.
Mentre per i cereali mi la situazione si conferma delicata perché basterebbe una scintilla per far saltare la situazione di apparente quiete.
Lavorare così non è facile!
Comunque sino a che la farina di soya si può contrattare intono ai 400€ resa per qualche mese non sarà certamente un grave errore. Mentre con i cereali attenzione, attenzione, attenzione.
(Foto Antonio Nunno Puglia)
(*) Noli – L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell’andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.
Mario Boggini – esperto di mercati cerealicoli nazionali e internazionali – (per contatti +39 338 6067872) – Valori indicativi senza impegno, soggetti a variazioni improvvise. Questa informativa non costituisce servizio di consulenza finanziaria ed espone soltanto indicazioni-informazioni per aiutare le scelte del lettore, pertanto qualsiasi conseguenza sull’operatività basata su queste informative ricadono sul lettore.
Officina Commerciale Commodities srl – Milano
(Pastificio Andalini Spa)
(*) Noli – L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell’andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.
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Officina Commerciale Commodities srl – Milano
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Intervista Boggini sulla situazione delle materie prime e delle conseguenze della Guerra in Ucraina:: https://www.ruminantia.it/ucraina-disponibilita-e-prezzi-delle-materie-prime-le-considerazioni-di-mario-boggini/
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YT – https://youtu.be/Gydsyq4BryM
Ruminantia – https://www.ruminantia.it/la-tempesta-perfetta-del-mercato-delle-materie-prime-cosa-emeglio-fare-2/
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(*) Noli – L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell’andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.
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