Di Mario Boggini e Virgilio Milano, 21 aprile 2026 – Segnalazione del 13 aprile 2026 –
Come potete osservare dai dati rilevati venerdì sera 10 aprile il comparto soya ha avuto incrementi sensibili
I principali motivi sono tre: 1) i consumi interni alti negli USA, 2) forte esportazione, 3) dal Sud America si registrano ritardi negli imbarchi causa logistica intasata. Poi resta aperta l’incognita degli acquisti cinesi.
I prezzi della farina sul pronto, in Italia, continuano a rimanere in tensione, inoltre, si ritiene che il livello di scorte rimanga “limitato” ancora per qualche settimana. Oggi le prime uscite sulle farine di soya sono di 420-425€ per la proteica su Ravenna.
Sono ormai quasi tre mesi che le prime mani non escono con i valori del pronto caricabile, salvo non si sia di fronte ad impegni di acquisto, e comunque trasformano con margini molto alti, e le rivendite conseguentemente si accodano. È una tendenza ormai assodata che purtroppo rischia di durare ancora varie settimane se non mesi.
Sul secondo semestre i valori far soya proteica oggi girano a 372/374€ ton pta porti.
Sono valori giudicati alti, ma comunque ben al disotto di vari massimi storici toccati, dei quali però spesso ci si dimentica.
Molte, troppe le variabili attive di natura geopolitica e a queste si aggiunga la debolezza dell’euro nei confronti del dollaro e il gioco è fatto.
Riportiamo una nota di Morning Forex “Gli analisti sottolineano che il 50% delle riserve energetiche strategiche globali sono detenute da Stati Uniti e Giappone e per questa ragione il prolungarsi della chiusura di Hormuz potrebbe determinare ricadute differenti tra i diversi paesi importatori con quelli con meno riserve, inevitabilmente più esposti, e di conseguenza anche le loro valute rimarranno ostaggio delle tensioni geopolitiche… L’Euro è tra queste.”
.
Attenzione sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti: sezione prospetto degli scioperi dei trasporti aggiornato alla data: 15/04/2026 risulta in essere quanto sotto:
Dal 20/04/2026 al 25/04/2026 Trasporto merci
FERMO NAZIONALE
SERVIZI AUTOTRASPORTO MERCI
144 ORE – DALLE 00.00 DEL 20/04 ALLE 24.00 DEL 25/04/2026
Indici Internazionali al 13 aprile 2026
L’indice dei noli b.d.y. è salito a 2.201punti, il petrolio wti è salito a circa 105 $al barile, il cambio €/$ gira a 1,1698 ore 13,21
(*) Noli – L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell’andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.
https://www.gazzettadellemilia.it/component/banners/click/48
Mario Boggini – esperto di mercati cerealicoli nazionali e internazionali – (per contatti +39 338 6067872) – Valori indicativi senza impegno, soggetti a variazioni improvvise. Questa informativa non costituisce servizio di consulenza finanziaria ed espone soltanto indicazioni-informazioni per aiutare le scelte del lettore, pertanto qualsiasi conseguenza sull’operatività basata su queste informative ricadono sul lettore.
Officina Commerciale Commodities srl – Milano
(Foto Antonio Nunno Puglia)
(Pastificio Andalini Spa)
________
.
Intervista Boggini sulla situazione delle materie prime e delle conseguenze della Guerra in Ucraina:: https://www.ruminantia.it/ucraina-disponibilita-e-prezzi-delle-materie-prime-le-considerazioni-di-mario-boggini/
Vi segnaliamo 3 link interessanti https://youtu.be/dwj32baom5A
YT – https://youtu.be/Gydsyq4BryM
Ruminantia – https://www.ruminantia.it/la-tempesta-perfetta-del-mercato-delle-materie-prime-cosa-emeglio-fare-2/
Visitando il nostro sito Internet o cercandoci su Facebook (cliccando mi piace O.C.C) troverete dei tachimetri d’indicazione commerciale
(per l’aggiornamento dei prezzi correnti e altre informazioni e consulenze contattare il dott Mario Boggini al +39 338 6067872 – info@officinacommerciale.it )
(per accedere alle notizie sull’argomento clicca qui)
@Pastificio.Andalini #Pastificio.Andalini
