Di Mario Boggini e Virgilio Milano, 16 luglio 2024 –
Dopo alcune sessioni di mercato in calo, ieri sera i valori della farina di soya hanno toccato i minimi del 2024, veramente un peccato che non si riesca a cogliere l’opportunità per il 2025, ringraziando la maggioranza “Ursula” che ora avrà bisogno anche dei voti dei cosiddetti Verdi per raggiungere la maggioranza in ambito EU…
I motivi di tali ridimensionamenti sono molteplici, da quelli politici (se vince Trump riduce gli scambi con la Cina…) al meteo, dalle liquidazioni dei fondi a fronte di guerre a una stanchezza generalizzata dell’economia vera. Cioè, quella dei consumatori.
Mercato interno caratterizzato da pochi scambi: il mais molto più resistente, per i grani la realtà è che attualmente i prezzi per la qualità sono bassi, e per la merce non di qualità sono addirittura alti. Orzo in ripresa. I cruscami lottano contro il caldo a fronte di una industria molitoria che lavora poca merce nazionale e molta estera. Proteici in calo.
Indici Internazionali al 11 luglio 2024
L’indice dei noli b.d.y. è salito a 1.939 punti, il petrolio wti è salito a circa 83 $ al barile, il cambio €/$ gira a 1,08486 ore 12,11
(*) Noli – L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell’andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.
(*) Noli – L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell’andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.
Mario Boggini – esperto di mercati cerealicoli nazionali e internazionali – (per contatti +39 338 6067872) – Valori indicativi senza impegno, soggetti a variazioni improvvise. Questa informativa non costituisce servizio di consulenza finanziaria ed espone soltanto indicazioni-informazioni per aiutare le scelte del lettore, pertanto qualsiasi conseguenza sull’operatività basata su queste informative ricadono sul lettore.
Officina Commerciale Commodities srl – Milano
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Intervista Boggini sulla situazione delle materie prime e delle conseguenze della Guerra in Ucraina:: https://www.ruminantia.it/ucraina-disponibilita-e-prezzi-delle-materie-prime-le-considerazioni-di-mario-boggini/
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(*) Noli – L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell’andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.
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